Zmiany, które ostatecznie weszły w życie od 6 grudnia 2019 roku były zapowiadane już o wiele wcześniej. Ruszyła także specjalna kampania informacyjna pokazująca zalety wynikające ze stosowania się do nowych przepisów.
Czego dokładnie dotyczą zmiany?
Zmianami o których mowa jest obowiązkowa jazda na suwak, a także korytarz życia ułatwiający przejazd pojazdom uprzywilejowanym będącym w akcji. Pierwszy z wymienionych manewrów zdecydowanie usprawnia ruch w mieście, drugi natomiast ratuje życie.
Jazda na suwak to przepis, który ma wyeliminować sytuacje pojawiające się do tej pory na polskich drogach. Kierowcy poruszający się pasem, na który chciał wjechać inny uczestnik ruchu drogowego nagminnie specjalnie blokowali pas i uniemożliwiali wykonanie takiego manewru.
Nie każdy polski kierowca stosuje się także do idei korytarza życia. Oprócz sytuacji, w których kierowcy nie umożliwiają przejazdu służbom ratunkowym zjeżdżając z drogi często spotkać się można z zachowaniami takimi: jak jechanie przed przed pojazdem uprzywilejowanym w akcji lub nawet specjalne zajeżdżanie mu drogi.
W odpowiedzi na takie sytuacje od 6 grudnia wprowadzono obowiązkowe przepisy regulujące zachowania w takich sytuacjach. Zarówno blokowanie pasa, jazda pod prąd korytarzem życia oraz niepodporządkowanie się do zasad będzie karane mandatem.
Korytarz życia – jak go utworzyć?
Głównym zadaniem korytarza życia jest ułatwienie przejazdu służbom ratunkowym będącym w akcji. Gdy kierowca widzi zbliżający się pojazd uprzywilejowany natychmiast musi zjechać mu z drogi. Kierowcy znajdujący się na skrajnym lewym pasie zjeżdżają maksymalnie na lewo, natomiast kierowcy z innych pasów maksymalnie na prawo.
Korytarz życia obowiązuje na wszystkich drogach, także na drogach ekspresowych, autostradach i drogach miejskich.
Jazda na suwak – jak prawidłowo wykonywać manewr?
Drugim przepisem, który został wprowadzony 6 grudnia jest jazda na suwak. Manewr ten należy wykonywać w sytuacji, gdy na drodze pojawia się zwężenie uniemożliwiające lub utrudniające dalszą jazdę danym pasem ruchu. Projekt mówi, że manewr zmiany pasa ruchu powinien przebiegać „w sposób pojedynczy i naprzemienny”.
Podczas gdy do zwężenia dochodzi na drodze dwupasmowej, to kierowca ma obowiązek wpuścić jeden samochód ze zwężanego pasa. W sytuacji gdy zwężenie takie dochodzi na drodze trzypasmowej, a pas środkowy jest kontynuowany kierowca poruszający się nim musi wpuścić jeden samochód z lewego pasa i jeden samochód z prawego pasa.
Jak informował portal Kraj: Rząd chce podnieść wysokość mandatów. Szykują się ogromne zmiany, zaskakujące ile możemy niebem zapłacić
Z życia wzięte: "Jeśli dzieci nie chcą mi pomóc, sama zadbam o swoją starość"
"Mój ukochany jedyny syn chce mnie zostawić bez dachu nad głową": Nalega, abym sprzedała mieszkanie i pomogła mu rozwiązać problem mieszkaniowy.
Nowe, zaskakujące informacje na temat stanu zdrowia córki Ewy Błaszczyk. Jest nadzieja
Takie nieestetyczne plamki ma na ustach wielu z nas. W ten prosty sposób można sobie z nimi poradzić i pozbyć się na zawsze
Przypomnij sobie: W lubelskim hostelu odnaleziono chłopca. Oficjalne stanowisko matki 10-latka
Kraj pisał również o: Edyta Górniak powoli kończy swój egzamin. Inne gwiazdy również zdecydują się na zdawanie prawa jazdy przed kamerami
